4月6日，由誠邁科技、智達誠遠共同主辦，蘇州工業(yè)園區(qū)投資促進委員會協(xié)辦，蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)促進會大力支持的中國（蘇州）智能汽車軟件產(chǎn)業(yè)峰會在蘇州盛大舉行。本次活動以“創(chuàng)新融合 聚力賦能”為主題，匯聚政企學研的專家學者和媒體記者，帶來了10場精彩的發(fā)言和主題演講、1場新品發(fā)布、1場圓桌論壇以及豐富的成果展臺，智能汽車軟件新趨勢、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)盡數(shù)呈現(xiàn)。誠邁科技旗下專業(yè)從事智能汽車操作系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品與研發(fā)的公司智達誠遠，重磅發(fā)布峰昇操作系統(tǒng)FusionOS，打造智能汽車數(shù)字軟底盤，引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)變革。
軟件定義汽車時代大咖發(fā)言破譯未來發(fā)展密碼
蘇州工業(yè)園區(qū)投資促進委員會主任蔣衛(wèi)明為大會致辭。他表示，智達誠遠作為誠邁科技在汽車產(chǎn)業(yè)樹立的全新品牌，為園區(qū)的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。蘇州工業(yè)園區(qū)是國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展實驗區(qū)，也是江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，在人工智能、自動駕駛、智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域奠定了深厚的基礎(chǔ)。蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃，力爭當好蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭雁，希望誠邁科技以及汽車產(chǎn)業(yè)的各個企業(yè)，與園區(qū)攜手共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
蘇州工業(yè)園區(qū)投資促進委員會主任蔣衛(wèi)明
誠邁科技董事長王繼平發(fā)表致辭《厚植智能汽車創(chuàng)新之根》。他表示，伴隨全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮，操作系統(tǒng)作為核心軟件創(chuàng)造了巨大的價值。誠邁科技作為全產(chǎn)業(yè)布局的操作系統(tǒng)專家，始終關(guān)注并大力投入操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，智能汽車操作系統(tǒng)便是誠邁科技引以為傲的領(lǐng)域之一，投入超10年，全力支持汽車伙伴業(yè)務(wù)發(fā)展，推動汽車科技和出行體驗的提升。
誠邁科技董事長王繼平
智達誠遠董事長鄒曉冬發(fā)表主題演講《汽車操作系統(tǒng)引領(lǐng)下一代汽車智能化技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展》。他指出，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具變成一個智能的互聯(lián)移動平臺，技術(shù)及開發(fā)模式升級，汽車產(chǎn)業(yè)需要全生命周期的融合軟件平臺來滿足E/E架構(gòu)，通過軟件定義實現(xiàn)智慧服務(wù)。然而開發(fā)智能汽車軟件并非易事，要面對巨大的開發(fā)工程，未來智能汽車基礎(chǔ)軟件代碼量預計超過10億行，同時軟件版本的迭代、硬件產(chǎn)品的配置也將導致軟件集成是一項極其復雜的工程。智達誠遠峰昇操作系統(tǒng)FusionOS旨在構(gòu)建芯片與OEM之間的數(shù)字軟底盤，是一款整車的、安全的、創(chuàng)新的、高效的智能汽車操作系統(tǒng)。
智達誠遠董事長鄒曉冬
寶馬研發(fā)中心My Journey Emobility副總裁繆禾發(fā)表主題演講《BMW DIGITAL PRACTICE AND VISION ON A JOINT ECOSYSTEM引領(lǐng)創(chuàng)新，共建生態(tài)--寶馬數(shù)字化踐行與愿景》。他表示，寶馬與中國同頻共振，將加速踐行“家在中國”戰(zhàn)略，全力以赴構(gòu)建電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的未來出行。中國作為寶馬最大的單一市場極其重要，寶馬在中國建立了德國之外最大的研發(fā)機構(gòu)，攜手誠邁科技成立了合資公司寶馬誠邁鞏固軟件實力，并且在中國打造自動駕駛研發(fā)團隊推動高級別自動駕駛。寶馬希冀與國內(nèi)合作伙伴協(xié)同合作，共建數(shù)字生態(tài)。
寶馬研發(fā)中心My Journey Emobility副總裁繆禾
高通公司產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志發(fā)表主題演講《科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展》。他表示，高通在汽車領(lǐng)域擁有超過20年的研發(fā)及投入。驍龍數(shù)字底盤是面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的完整數(shù)字平臺，包含驍龍汽車智聯(lián)平臺、數(shù)字座艙、智能駕駛和車對云領(lǐng)域的解決方案。高通也在高級駕駛輔助系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域與中國車企開展合作?！爸窍嗦?lián)，萬物生”，高通將通過領(lǐng)先的技術(shù)解決方案與中國產(chǎn)業(yè)界持續(xù)合作，打造更有活力的汽車生態(tài)系統(tǒng)。
高通公司產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志
大陸集團車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群中國區(qū)首席工程師丁大宇發(fā)表主題演講《大陸集團下一代高性能計算單元》。他指出，汽車正在朝著多維度轉(zhuǎn)變，其中車輛電子電氣架構(gòu)基于中央計算的高性能計算單元發(fā)生集中化的顛覆性變革。大陸集團通過下一代高性能計算單元滿足汽車制造商的不同需求，通過單獨配置高性能計算單元和區(qū)域控制器的數(shù)量以及在車輛中的布局等，汽車制造商可以根據(jù)自身需求量身定制架構(gòu)。
大陸集團車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群中國區(qū)首席工程師丁大宇
Elektrobit中國區(qū)總經(jīng)理鄒露君帶來主題演講《Automotive OS車用操作系統(tǒng)的意義》。他指出，未來的汽車都將進行軟硬件解耦來實現(xiàn)高兼容性、成本效率和迭代能力。車用操作系統(tǒng)能夠?qū)碗s的ECU車輛網(wǎng)絡(luò)抽象簡化為單一設(shè)備，其目標是分離軟件功能與車輛硬件的生命周期。Elektrobit提供完整的產(chǎn)品線EB tresos，EB corbos和EB zoneo，用于構(gòu)建高效、安全、可靠和高性能的汽車ECU軟件，基于經(jīng)典和自適應AUTOSAR并支持ISO 26262功能安全標準。
Elektrobit中國區(qū)總經(jīng)理鄒露君
開放原子開源基金會業(yè)務(wù)發(fā)展部部長朱其罡發(fā)表主題演講《開源共建汽車軟件生態(tài)》。他介紹，開放原子開源基金會作為中國首家且唯一開源領(lǐng)域的基金會，致力于推進開源項目、開源生態(tài)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展。OpenHarmony作為基金會孵化及運營的開源項目，其社區(qū)建設(shè)進展非常快。OpenHarmony憑借其分布式技術(shù)優(yōu)勢，可在汽車座艙創(chuàng)造用戶價值，實現(xiàn)跨終端無縫協(xié)同的體驗。
開放原子開源基金會業(yè)務(wù)發(fā)展部部長朱其罡
Epic Games汽車業(yè)務(wù)負責人莊華祥帶來主題演講《UNREAL ENGINE 打造次世代智能座艙生態(tài)新體驗》。他介紹，Unreal Engine除了在游戲行業(yè)的應用外，還被廣泛地應用到其他很多行業(yè)比如制造業(yè)、建筑、交通、影視等等；尤其在制造業(yè)的汽車方面，Unreal Engine作為一個平臺可以貫穿汽車從設(shè)計到生產(chǎn)再到營銷的整個流程，可視化設(shè)計、內(nèi)部評審、HMI開發(fā)、市場營銷、數(shù)字化工廠，甚至自動駕駛仿真，Unreal Engine都可以輕松駕馭；尤其在3D HMI部分，Unreal Engine可以改變傳統(tǒng)的HMI開發(fā)流程，讓設(shè)計師和工程師在同一個平臺上進行協(xié)同工作，所見即所得，大大提升了HMI的開發(fā)效率和品質(zhì)，打造更為酷炫的3D數(shù)字座艙。
Epic Games汽車業(yè)務(wù)負責人莊華祥
蘇州工業(yè)園區(qū)投資促進局副局長馬迪帶來主題演講《蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)體系介紹》。他介紹，蘇州工業(yè)園區(qū)是中新兩國政府間首個旗艦型合作項目，國家級經(jīng)開區(qū)綜合考評七連冠，躋身建設(shè)世界一流高科技園區(qū)行列，納入中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)之一。園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)覆蓋了整車制造、環(huán)境感知、芯片、智能網(wǎng)聯(lián)、車輛控制等領(lǐng)域，具備基礎(chǔ)設(shè)施扎實、應用場景豐富、重點項目先行等優(yōu)勢。
蘇州工業(yè)園區(qū)投資促進局副局長馬迪
智能汽車軟件發(fā)展趨勢與機遇圓桌論道汽車軟件創(chuàng)新
在圓桌論壇上，智達誠遠執(zhí)行總裁肖晨，洛軻智能副總裁、智能系統(tǒng)研究院院長駱俊凱，芯馳科技副總裁徐敏杰，黑莓QNX大中華區(qū)首席代表董淵文，智達誠遠昆侖研究院院長王海波從汽車制造商、芯片、操作系統(tǒng)等角度，圍繞“智能汽車軟件發(fā)展趨勢與機遇”分享真知灼見?？缬蛉诤系腅/E架構(gòu)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的必然要求，能夠滿足智能汽車所需的計算性能、通訊、功能安全、持續(xù)升級等能力要求。擁抱趨勢，合作共贏是打開產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵鑰匙。
峰昇操作系統(tǒng) FusionOS 打造智能汽車數(shù)字軟底盤
操作系統(tǒng)是汽車電子軟件的根，只有在根技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破，筑牢技術(shù)根基，軟件領(lǐng)域才能枝繁葉茂，生態(tài)才能得以建立。峰會上，誠邁科技董事長王繼平、總經(jīng)理劉冰，智達誠遠董事長鄒曉冬、執(zhí)行總裁肖晨、首席執(zhí)行官張煒，大陸集團車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群中國區(qū)首席工程師丁大宇，Elektrobit中國區(qū)總經(jīng)理鄒露君，高通公司產(chǎn)品市場高級總監(jiān)艾和志，芯馳科技副總裁徐敏杰，Epic?Games汽車業(yè)務(wù)負責人莊華祥共同發(fā)布了峰昇FusionOS。
智達誠遠峰昇操作系統(tǒng)FusionOS適配高通、英偉達、恩智浦、瑞薩、芯馳、黑芝麻智能等車規(guī)級芯片平臺，基于異構(gòu)分布式E/E架構(gòu)，通過第六代智能座艙軟件系統(tǒng)FusionEX6.0、中央域控軟件系統(tǒng)FusionWise3.0、智能駕駛軟件系統(tǒng)FusionDrive2.0、工具鏈FusionStudio，構(gòu)建芯片與OEM之間的數(shù)字軟底盤，助力汽車制造商實現(xiàn)用戶創(chuàng)新、持續(xù)迭代、數(shù)據(jù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)型升級。
第六代智能座艙軟件系統(tǒng)FusionEX6.0
- 2000+ Patches對Android操作系統(tǒng)加固
- 推出深度優(yōu)化的純國產(chǎn)Linux智能座艙系統(tǒng)
- 4大軟件增值引擎實現(xiàn)軟件定義硬件創(chuàng)新：基于GPU的HMI增強顯示引擎AMDisplay、基于NPU的AI視覺引擎AMLightning、基于H.265的自定義車載互聯(lián)引擎AMPlay、基于DSP的智能語音引擎AMSound
- 推出OScare服務(wù)，提供Android操作系統(tǒng)長期升級維護服務(wù)
中央域控軟件系統(tǒng)FusionWise3.0
- 13大全功能模塊為HPC提供穩(wěn)定軟底座
- 深度優(yōu)化增強版 AUTOSAR協(xié)議棧
- 具備ASIL-C量產(chǎn)品質(zhì)
- 整車可靠性通信，應用于ZCU、CCU等產(chǎn)品
智能駕駛軟件系統(tǒng)FusionDrive2.0
- 基于FusionWise擴展支持SOME/IP & DDS & TSN
- NVIDIA 授權(quán)汽車視覺實驗室，致力于打造中國最全的場景及素材庫
- 為L2+場景定制打造AMAIgo軟件增值引擎，實現(xiàn)性能最優(yōu)化
工具鏈FusionStudio
- 系統(tǒng)集成分析
- 芯片級診斷調(diào)優(yōu)
- 自動化分析測試
- 信號及軟件仿真
春風浩蕩開勝景，奮楫揚帆啟新程。在開局之年的春天，中國（蘇州）智能汽車軟件產(chǎn)業(yè)峰會圓滿落幕。全球及中國的汽車產(chǎn)業(yè)邁向現(xiàn)代化新征程，軟件創(chuàng)新能力將是決定未來技術(shù)水平的關(guān)鍵，也是贏得未來競爭的壓艙石。誠邁科技以及智達誠遠將把更多操作系統(tǒng)的力量注入到智能汽車產(chǎn)業(yè)之中，協(xié)同合作伙伴，深耕細作打磨技術(shù)，認真聚焦行業(yè)需求和產(chǎn)出，為智能汽車行業(yè)發(fā)展提供澎湃動力。