8月18日，中國汽車工程學(xué)會(huì)“2023走進(jìn)北汽研究總院——電動(dòng)化·智能化·輕量化科技日”在京舉行，誠邁科技子公司智達(dá)誠遠(yuǎn)受邀參加。作為領(lǐng)先的智能汽車操作系統(tǒng)專家，智達(dá)誠遠(yuǎn)向北汽及相關(guān)行業(yè)伙伴展示了智能座艙、智能駕駛等創(chuàng)新方案和應(yīng)用實(shí)踐，共同探討了智能汽車的未來發(fā)展方向和趨勢(shì)。

智能座艙是人車交互關(guān)系演進(jìn)的重要紐帶，集成了芯片、操作系統(tǒng)、交互、通信等重要技術(shù)。智達(dá)誠遠(yuǎn)在會(huì)上著重展示了基于高通SA8295P芯片平臺(tái)和芯馳X9H芯片平臺(tái)的智能座艙軟件系統(tǒng)FusionEX6.0，通過強(qiáng)大的硬件適配能力和軟件定制能力，幫助主機(jī)廠降低設(shè)計(jì)難度和開發(fā)成本以實(shí)現(xiàn)后期更好的差異化開發(fā)。

FusionEX6.0是一款支持軟硬分離的智能座艙軟件系統(tǒng)，可以將底層硬件和上層應(yīng)用進(jìn)行分離，提高系統(tǒng)的可維護(hù)性和升級(jí)性。同時(shí)，該系統(tǒng)兼顧高質(zhì)量的體驗(yàn)和安全。在交互體驗(yàn)方面，它支持2D/3D HMI、一芯多屏技術(shù)，能夠滿足儀表、座艙、AR-HUD、后排娛樂系統(tǒng)等不同場(chǎng)景下的多屏互動(dòng)需求，并實(shí)現(xiàn)更加逼真、立體化的交互效果。此外，該系統(tǒng)還支持全方位的安全防護(hù)，包括數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等方面，保障用戶的數(shù)據(jù)和隱私安全。目前FusionEX6.0已具備量產(chǎn)品質(zhì)，得到了多家客戶的認(rèn)可。

智能駕駛技術(shù)是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一，智能駕駛功能正逐步成為主流汽車的標(biāo)配。智達(dá)誠遠(yuǎn)展示了一套適用于智能駕駛軟件系統(tǒng)FusionDrive2.0的仿真工具FusionStudio。該工具基于先進(jìn)的智能駕駛硬件平臺(tái)，構(gòu)建了一個(gè)物理精準(zhǔn)的仿真平臺(tái)，能夠高效地進(jìn)行大規(guī)模自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和算法驗(yàn)證。此外FusionStudio還具備三大優(yōu)勢(shì)：1.閉環(huán)測(cè)試可在單個(gè)軟件組件或整個(gè)自動(dòng)駕駛堆棧上完成；2.開發(fā)者可以為罕見和復(fù)雜場(chǎng)景創(chuàng)建多樣化的合成數(shù)據(jù)集；3.用戶根據(jù)需求可自定義仿真器，為傳感器模型、車輛動(dòng)力學(xué)、交通模型或自定義硬件的界面輕松構(gòu)建擴(kuò)展程序。

當(dāng)前，艙駕融合成為汽車行業(yè)希望進(jìn)一步挑戰(zhàn)的高峰。智達(dá)誠遠(yuǎn)峰昇操作系統(tǒng)FusionOS在艙駕融合方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，不僅擁有面向智能座艙和智能駕駛的專業(yè)方案FusionEX6.0和FusionDrive2.0，而且可以從底層打破座艙域和智駕域，助力車廠向艙駕融合升級(jí)。未來，智達(dá)誠遠(yuǎn)作為智能汽車操作系統(tǒng)和中間件提供商，將持續(xù)打造業(yè)界有競爭力的創(chuàng)新產(chǎn)品，成為廣大汽車行業(yè)客戶最信賴的合作伙伴。